Istorie
Au fost produse in total doar 599 de unitati. Dintre acestea, aproximativ 125 au fost dedicate piatei din Statele Unite. Ferrari a mai folosit numele GTO pe doar doua alte modele din istoria marcii: 250 GTO (1962) si 288 GTO (1984). Spre deosebire de modelele GTO anterioare, 599 GTO nu a fost conceput pentru omologarea in motorsport.
Acest exemplar i-a apartinut celebrului pilot de Formula 1 Felipe Massa.
Descriere
Ferrari 599 GTO este propulsat de un motor V12 care dezvolta 670 CP la 8.250 rpm si un cuplu maxim de 620 Nm la 6.500 rpm. Masina ajunge de la 0 la 100 km/h in sub 3,3 secunde, iar viteza de top este de 330 de km/h. Poate cel mai impresionant detaliu legat de 599 GTO este insa timpul pe tur pe circuitul de teste de la Fiorano: 1 minut si 24 de secunde. Mai rapid cu o secunda decat cel stabilit de Ferrari Enzo.
Modelul sport ofera un splitter frontal nou, praguri laterale evazate, un difuzor de aer si un eleron in partea din spate, prize de aer pe capota si jante de 20 inci cu zece spite. Masa proprie a masinii este de 1.495 kg, iar raportul masa-putere este de doar 2,23 kg/CP. 599 GTO este echipat, de asemenea cu cea de-a doua generatie de frane din carbon ceramic. Acestea sunt mai usoare si ofera performante superioare.
Una dintre cele mai importante inovatii aduse de modelul 599 GTO este stransa legatura dintre reglajele sasiului, construit pentru a fi foarte aproape de limita de manevrabilitate si control, si informatiile venite dinspre sistemul de control electronic, dezvoltat pentru a creste nivelul performantei.
Au fost produse in total doar 599 de unitati. Dintre acestea, aproximativ 125 au fost dedicate piatei din Statele Unite. Ferrari a mai folosit numele GTO pe doar doua alte modele din istoria marcii: 250 GTO (1962) si 288 GTO (1984). Spre deosebire de modelele GTO anterioare, 599 GTO nu a fost conceput pentru omologarea in motorsport.
Acest exemplar i-a apartinut celebrului pilot de Formula 1 Felipe Massa.
Masina are 2.491 de kilometri la bord.
