Istorie
Indian Scout este un model de motocicleta construit de Indian Motorcycle Company intre 1920 si 1949.
Cel mai intalnit model Indian produs pentru trupele militare in Razboi a fost Scout 741, dezvoltat special pentru utilizare in cadrul Armatei. Indian a produs peste 30.000 de exemplare ale modelului Scout 741, acestea fiind utilizate cu precadere de trupele britanice si ale Commonwealth-ului.
Descriere
Indian Scout este un model de motocicleta construit de Indian Motorcycle Company intre 1920 si 1949. Versiunea 101 Scout, produsa intre 1928 si 1931, este considerata cea mai buna motocicleta produsa vreodata de compania americana. O linie suplimentara Indian Scout, construita pe cadre mai grele, a fost lansata in 1932 si vanduta alaturi de Scout-ul standard. Versiunea cu cilindree redusa Scout si varianta Sport Scout, introduse pe piata in 1934, au ramas in productie pana la finalul asamblarii variantelor civile de motociclete Indian, in 1942. Ulterior, versiuni militare ale ambelor modele au fost utilizate de armata SUA si de Fortele Aliate in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial
Cel mai intalnit model Indian produs pentru trupele militare in Razboi a fost Scout 741, dezvoltat special pentru utilizare in cadrul Armatei. Indian a produs peste 30.000 de exemplare ale modelului Scout 741, acestea fiind utilizate cu precadere de trupele britanice si ale Commonwealth-ului. 741 beneficia de un motor cu doi cilindri dispusi in V cu cilindreea de 500 cm3 preluat de pe versiunea civila "Thirty-Fifty" a lui Scout. Mai putin puternic decat modelul WLA al celor de la Harley Davidson (737 cm3), Scout 741 a fost utilizat intens mai ales de curieri si de spioni, deoarece minusurile la capitolul performante erau echilibrate de o fiabilitate exemplara.
Cu exceptia a 50 de exemplare ale lui 648, o versiune speciala de competitie a lui Sport Scout, gama Scout a fost eliminata din linia de modele Indian la finalul Razboiului. In 1949, Indian a lansat insa o motocicleta completa noua, cu valvele deasupra pistonului (tehnologie OHV) si doi cilindri in linie, care a preluat numele Scout pentru un an. Ulterior, in 1950, aceasta noua motocicleta a crescut in dimensiuni si a fost redenumita Warrior.
Intre 1962 si 1967, neozeelandezul Burt Munro a folosit o versiune modificata Indian Scout din anii '20 pentru a stabili o serie de recorduri de viteza, poveste ilustrata in filmul "The Fastest Indian" ("Cel mai rapid motor din lume") (2005), cu Sir Anthony Hopkins in rolul principal.
Acest exemplar Scout 741 complet restaurat si "imbracat in civil" vine echipat cu instrumente suplimentare, suport posterior pentru bagaje si cosuri speciale.
