Istorie
Dupa cel de-al doilea razboi mondial, Willys si-a schimbat numele in Jeep. Originea acestei denumiri, "Jeep", a fost dezbatuta de-a lungul mai multor ani. Unii cred ca "Jeep" este pronuntia fonetica a abrevierii GP, de la "General Purpose" (utilizare generala), utilizata in cadrul nomenclaturii armatei
Descriere
Willys-Overland Motors este un constructor american de automobile, recunoscut pentru designul si productia jeep-urilor militare (MB) si versiunilor civile (CJ) de-a lungul secolului 20. A fost fondat in 1908, dar a castigat foarte mult in notorietate in timpul si dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial, producand 653,568 de vehicule pentru razboi, intre 1940 si 1945.
Willys-Overland a lansat modelul CJ-3A in 1949 pentru a inlocui CJ-2A, si datorita unei scaderi a vanzarilor modelului precedent, care beneficia de cateva imbunatatiri minore in ceea ce privea confortul si manevrabilitatea. Au fost produse 131,843 unitati intre 1949 si 1953. CJ-3A facea parte din seria Universal CJ, de modele destinate utilizarii civile, in diferite activitati agricole si industriale, domenii in care Willys – Overland intuia ca modelul se va incadra perfect. Willys–Overland constientiza insa importanta confortului soferului, chiar si in vehicule de lucru, cum erau modelele CJ. Printre imbunatatirile, relativ minore, aduse modelului CJ-3A se numarau spatiul in plus pentru picioare, imbinari superioare intre plafonul de panza si portierele frontale pentru a evita scurgerea apei in interior, perne pentru sezut mai subtiri si spatiu mai mare la cap, precum si un plus de 5/20 cm la inaltimea totala.
A fost introdus de asemenea un parbriz dintr-o singura bucata, dotat cu un stergator imbunatatit de tip vacuum, pentru a oferi o vizibilitate sporita, precum si un ventilator pentru circularea aerului proaspat. Suspensiile reprezentau o imbunatatire notabila, vehiculul fiind in continuare utilizat in diferite scopuri in agricultura. Acest model era promovat exclusiv in ziare destinate fermierilor, in timp ce, intern, se nascusera discutii aprinse legate de intrarea Willys-Overland pe piata de autoturisme, dominata in acel moment de Ford si GM. In timp ce dezbaterile continuau, in 1953 a fost lansat modelul CJ-3B, care a umbrit ultimele luni de productiei ale modelului CJ-3A (simultane cu productia primelor exemplare CJ-3B). CJ-3B a adus cateva modificari distincte seriei CJ, printre care noul motor F-Head Hurricane si capota inaltata.
Dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial, Willys si-a schimbat numele in Jeep. Originea acestei denumiri, "Jeep", a fost dezbatuta de-a lungul anilor. Unii cred ca "Jeep" este pronuntia fonetica a abrevierii GP, de la "General Purpose" (utilizare generala), utilizata in cadrul armatei. Prima utilizare atestata a cuvantului "Jeep" a fost in numele personajului Eugene the Jeep in benzile cu Popeye, recunoscut pentru capacitatile sale supranaturale (trecea prin pereti de exemplu). Indiferent de sursa, numele a prins si, dupa razboi, Willys a inregistrat un mare succes cu acest nume.
Aceasta unitate are un rulaj de 303 mile.
