Istorie
Masinile Chevrolet au atras mereu atentia politiei locale si nationale din SUA datorita spatiului generos din interior. La sfarsitul anilor 1980, Chevrolet Caprice, folosit de Politia Americana, nu avea puterea necesara pentru a participa la urmariri de mare viteza, astfel ca Chevrolet a introdus in 1991 asa-numitul Special Service Package pe Camaro Z28. Acest exemplar este una dintre cele numai 310 masini de politie fabricate in 1995.
Descriere
Introdusa in 1993, a patra generatie Camaro a pastrat aceleasi caracteristici de la lansarea sa din 1967: 2 usi, 2+2 locuri, disponibil in versiuni coupe (cu acoperis optional “T-Top”) sau cabrio.
Noul model putea fi echipat cu motoare cu cilindree cuprinse intre 3.4 litri pe motorul V6 de 160 CP si 5.7 litri pe motorul V8 de 325 CP, in combinatie cu o transmisie automata cu 4 rapoarte sau manuala cu 5 sau 6 rapoarte.
Tot in 1993, Camaro a devenit masina de siguranta a cursei Indianapolis 500. Chevrolet a fabricat 633 de exemplare ale editiei speciale “Indy 500”.
Masinile Chevrolet au atras mereu atentia politiei locale si nationale din SUA datorita spatiului generos din interior. La sfarsitul anilor 1980, Chevrolet Caprice, folosit de Politia Americana, nu avea puterea necesara pentru a participa la urmariri de mare viteza, astfel ca Chevrolet a introdus in 1991 asa-numitul Special Service Package pe Camaro Z28.
Pachetul dedicat serviciilor speciale includea o axa posterioara de inalta performanta, jante de 16 inch, discuri de frana pe toate cele 4 roti, racitor pentru ulei motor, alternator si baterie de mare putere si diferential cu alunecare limitata.
Acest exemplar este una dintre cele numai 310 masini de politie fabricate in 1995. Este echipat cu un motor supraalimentat LS1 de 5.7 litri a carui putere este estimata la peste 700 CP.
Masina are 44.341 mile la bord (aproximativ 71.400 de kilometri).
