Istorie
Impala a fost pentru o perioada cel mai scump model din gama Chevrolet si a devenit cea mai vanduta masina din Statele Unite ale Americii in anii '60. Versiunea de caroserie Sport Coupe din 1961 a fost poreclita "Bubbleback", dupa forma bombata a lunetei.
Descriere
Impala este un model de clasa mare construit de Chevrolet in perioadele 1958-1985, 1994-1996 si 2000-prezent. Numele este inspirat din cel al unei specii africane de antilopa. Impala a fost pentru o perioada cel mai scump model din gama Chevrolet si a devenit si cea mai vanduta masina din Statele Unite ale Americii in anii '60.
Denumirea Impala a debutat pe un concept prezentat in premiera la salonul auto GM Motorama de la New York din 1956. Cu un exterior vopsit intr-o nuanta verde metalizata si cu un interior alb, Impala a fost prezentata sub forma de coupe cu doua usi.
Lansarea modelului in productia de serie a avut loc in 1958, cand Impala denumea versiunile de top ale coupe-urilor si cabrioletelor din linia Chevrolet Bel Air. Insa Chevrolet Bel Air Impala era mai mult decat o versiune de top: de la montantul parbrizului spre spate, masina era diferita structural de orice alt model din gama de baza Chevrolet. Variantele cu plafon dur ofereau un un ampatament mai lung, dar o zona vitrata mai compacta, chiar daca lungimea era identica cu cea a celorlalte modele din gama. Interiorul oferea un volan cu doua spite si panouri interne ale portierelor vopsite in culoarea caroseriei si asortate cu insertii din aluminiu.
In anul 1961, Chevrolet Impala ajungea la a treia generatie, una care a oferit ceea ce urma sa devina cel mai popular design al acestui modelului. Impala a fost redesenat si construit pe platforma GM B, iar noua caroserie era mai angulara decat cea oferita pana atunci si oferea stopuri cu trei lampi independente (fata de cele doar doua de pe restul modelelor din gama de baza Chevrolet). Versiunea de caroserie Sport Coupe a fost poreclita in 1961 "Bubbleback", dupa forma bombata a lunetei. Gama din 1961 a oferit si un sedan cu doua usi si doua perechi de montanti, acesta fiind retras insa dupa doar un an din cauza popularitatii reduse. O versiune foarte rar intalnita este varianta SuperSport (SS), care a debutat si ea in acest an.
Exemplarul Impala Sport Coupe din 1961 expus in Galeria Tiriac Collection este castigator al mai multor trofee de profil si a fost restaurat in anul 2014. Sub capota se regaseste un motor V8 cu o capacitate cilindrica de 6.702 cc cuplat la o transmisie automata cu 3 trepte de viteza. Chevrolet a construit 491.000 de exemplare din gama Impala in 1961.
Aceasta unitate a parcurs 87.966 de mile (aproximativ 141.500 de kilometri).
