Istorie
Porsche 911 R este probabil cea din urma masina sport pur-sange. Propulsat de un motor Boxer cu 6 clindri aspirat natural, 911 R produce 500 de cai putere transmisi spre roti printr-o cutie manuala clasica, cu 6 trepte. Porsche a anuntat ca produce doar 991 de exemplare ale lui 911 R, model lansat pe piata in 2016.
Descriere
Dezvaluit in 26 aprilie 2016, in cadrul Salonului Auto International de la Geneva, Porsche 911 R este o masina sport pur-sange construita dupa o formula clasica apreciata de puristi. Productia acestui model a fost limitata la doar 991 de exemplare la nivel mondial.
911 R este construit in traditia precursorului sau istoric din 1967, care era o masina de competitie omologata pentru sosea. De asemenea parte dintr-o serie limitata, originalul 911 R s-a aflat pe lista de start a unor competitii de anduranta de referinta pentru acea perioada, precum Tour de France Automobile si Targa Florio.
Precum legendarul sau predecesor, 911 R ii ofera celui de la volan o experienta autentica , posibila prin intermediul unei constructii sistematice usoare, dar si a preocuparii pentru un nivel maxim de performanta. Astfel, acest model special are o masa proprie de 1.370 de kilograme, fiiind cea mai usoara versiune a modelului 911.
Cu un motor de turatie aspirat natural cu 6 cilindri si transmisie sport manuala, Porsche reconfirma astfel atasamentul fata de masinile sport de inalta performanta cu valoare emotionala ridicata. Construit de divizia Motorsport a constructorului german, modelul 911 R extinde gama de motoare de inalta performanta aspirate natural reprezentata de versiunile 911 GT3 si 911 GT3 RS, inspirate din motorsport.
911 R poate ajunge de la 0 la 100 km/h in 3.7 secunde. Respectand esenta pura a personalitatii sale, modelul 911 R este disponibil exclusiv cu o transmisie manuala sport cu 6 trepte. Cursa scurta a levierului cutiei de viteze accentueaza experienta de condus. Iar acceleratia lui 911 R continua pana la o viteza maxima de 323 km/h.
911 R este probabil cea din urma masina sport pur-sange. Propulsat de un motor Boxer cu 6 clindri aspirat natural, 911 R produce 500 de cai putere transmisi spre roti printr-o cutie manuala clasica, cu 6 trepte.
Pentru a limita greutatea noului 911 R, masina are plafonul din magneziu, iar capota si pasajele rotilor sunt construite din din fibra de carbon. Geamurile din spate sunt din plastic, iar locurile din spate au fost eliminate. Componentele usoare sunt preluate de pe versiunea 911 GT3, insa modelul 911 R se diferentiaza prin faptul ca nu are eleron, masina fiind destinata utilizarii pe sosea.
Numele 911 R provine de la modelul de curse din 1967, produs la acea vreme in doar 23 de exemplare.
Masina expusa a parcurs 243 de kilometri.
